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Märklin Datierung für Lokomotiven der Spur 00
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Märklin stellte von 1935 bis 1958 die klassischen Spur 00 Lokomotiven her, die in Zinkdruckguß gefertigt wurden. Diese besaßen entweder das alte 700er-Schaltsystem mit Gleichrichter oder das im Jahr 1938 nachfolgende 800er-Schaltsystem mit Spannungsimpuls. Und nach 1939 die automatische Kupplung anstelle einer Klauenkupplung:
| Lok | Achsfolge | Baujahre | Schätzpreis für Zustand Z2 (funktionsfähig, kaum bis leicht bespielt) |
|---|---|---|---|
| R700 | B | 1935–1940 | 800 EUR |
| R700 Replik | B | 1985 | 40 EUR |
| R800 | B | 1938–1942 | 650 EUR |
| SLR700 | B Comm. Vandy | 1936–1939 | 750 EUR |
| SLR800 | B Comm. Vandy | 1938–1939 | 1000 EUR |
| T790 | B Tenderlok | 1949–50 | 400 EUR |
| T800 | B Tenderlok | 1938–53 | 350 EUR |
| HR700 | 2’C’1 | 1937–38 | 1200 EUR |
| HR800 | 2’C’1 | 1938–46 | 700 EUR |
| HR800N | 2’C’1 | 1947–49 | 300 EUR |
| RS700 | B E-Lok | 1935–39 | 850 EUR |
| RS700 Replik | B E-Lok | 1985 | 40 EUR |
| RS790 | B E-Lok | 1948–50 | 500 EUR |
| RS800 | B E-Lok | 1938–39 | 450 EUR |
| RS800N | B E-Lok | 1940–46 | 300 EUR |
| ES800 | B E-Lok | 1947–49 | 400 EUR |
| RM800 | C | 1950–54 | 150 EUR |
| TM800 | C Tenderlok | 1949–58 | 80 EUR |
| RSM800 | C E-Lok mit Blindwellen | 1950–55 | 200 EUR |
| G800 | 1’E | 1950–53 | 500 EUR |
Die verschiedenen Baujahre erkennt man hauptsächlich an der Kupplung und am Schleifer:
| Baujahr | Kupplung |
|---|---|
| 1935–37 | Klauenkupplung mit 1er Klaue (KK.1), Löffelschleifer |
| 1937–38 | Klauenkupplung mit einseitig beweglicher Doppelklaue (KK.2) |
| 1938–40 | Klauenkupplung mit doppelseitig beweglicher Doppelklaue (KK.3) |
| 1939–45 | vernickelte silberne Schnellkupplung mit großem eckigen Bügel (BK Typ 4) |
| 1946 | Schnellkupplung mit großem eckigen Bügel aus grauem Rohblech (BK Typ 4.1) |
| 1947–56 | brünierte Schnellkupplung mit großem eckigen Bügel (BK Typ 4.2) |
| 1950-dato | brünierte Schnellkupplung mit kleinem runden Bügel (BK Typ 5) |
| Baujahr | Schleifer |
|---|---|
| 1935–37 | Löffelschleifer |
| 1937–46 | Zungenschleifer |
| 1948–53 | Bogenschleifer |
| 1953–59 | Skischleifer mit großem Loch |
| 1960-dato | Skischleifer mit kleinem Loch |
Zusätzlich gab es ab 1954 erstmals Haftreifen. Ab 1953 gab es außerdem erstmals Loks mit Plastiktender bzw. Plastikgehäuse.
Für die Datierung der passenden 3600er Gleise empfehle ich folgende Quelle: http://www.tischeisenbahn.de/Marklin/Zubehor/Schienen.htm