Info

Baujahre und Richtpreise

← Märklin Datierung | ● | Märklin Lokfarben →

Als weitere Datierungshilfe hier die Bauzeiten der gängigsten Spur 0 Dampfloks von Märklin (mit Richtpreisen Stand 2018 für Zustand Z2 bzw. Z1- ohne OKT, d.h. im tadellosen funktionsfähigen Zustand mit lediglich winzigen Spielspuren):

ModellBeschreibungBauzeitenAnmerkungenPreis Z2
A1Storchenbein1891Uhrwerk1700 EUR
980grün-schwarz (für Export auch in roten LMS Farben)1924–28Uhrwerk150 EUR
981Spur 1, grün-schwarz1925–33Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter250 EUR
R950rotbraun, englischer Radkasten1928–33Uhrwerk120 EUR
R9(6)70rotbraun, runde Zylinder mit Chromrand1925–28Uhrwerk, Richtungszugschalter und Bremsautomatik120 EUR
R960rotbraun, einfacher Zylinderblock, ohne Triebstangen1928–32Uhrwerk, Richtungszugschalter und Bremsautomatik100 EUR
R970rotbraun, einfacher Zylinderblock, mit Triebstangen1928–32Uhrwerk, Richtungszugschalter und Bremsautomatik100 EUR
R990schwarz, englische Radhäuser1919–28Uhrwerk120 EUR
R1020schwarz, kurz1909–19Uhrwerk200 EUR
R1020schwarz, lang1919–27Uhrwerk200 EUR
R1030schwarz (für Export auch in LMS und LNER Farben)1925Uhrwerk100 EUR
R1040schwarz, kurz, spitz zulaufender Kessel1912–19Uhrwerk100 EUR
R1040schwarz, lang1924–32Uhrwerk100 EUR
E1040schwarz, lang1924–30Uhrwerk250 EUR
R1050grün1928–31Uhrwerk180 EUR
R1050grün, Windeitbleche1932–33Uhrwerk250 EUR
880grün, kleine Windleitbleche1933–37Uhrwerk, vorwärtsfahrend80 EUR
 grün, große Windleitbleche1937Uhrwerk, vorwärtsfahrend80 EUR
R880grün, kleine Windleitbleche1933–37Uhrwerk, Richtungszugschalter80 EUR
 grün, große Windleitbleche1937Uhrwerk, Richtungszugschalter80 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1938–54Uhrwerk, Richtungszugschalter70 EUR
R890rotbraun, kleine Windleitbleche, goldene Kesselringe1932–33Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter120 EUR
 braun, kleine Windleitbleche, rote Kesselringe1934–36Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter110 EUR
 braun, große Windleitbleche, rote Kesselringe1937Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter110 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1938–40Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter80 EUR
R900graugrün, kleine Windleitbleche1932–36Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter120 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1937–40Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter100 EUR
R910blaugrün, kleine Windleitbleche1931–37Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter150 EUR
 schwarz, kleine Windleitbleche1937Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter120 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1937–54Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter110 EUR
R920grün, kleine Windleitbleche1931–34Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter170 EUR
 olivgrün, kleine Windleitbleche1934–36Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter170 EUR
 schwarz, kleine Windleitbleche1937Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter140 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1938–40Uhrwerk, Richtungsautomatik und Zugschalter130 EUR
T910blaugrün, ohne Windleitbleche1934–36Uhrwerk, selten600 EUR
 schwarz, ohne Windleitbleche1937Uhrwerk, selten600 EUR
R12950rotbraun1928–32 300 EUR
R12970rotbraun, runde Zylinder mit Chromrand1927–29 210 EUR
 rotbraun, einfacher Zylinderblock1928–30 200 EUR
R13040schwarz, aufgesetzte Stirnlampe1927–30 220 EUR
 schwarz, mittige Stirnlampe1931–32 200 EUR
R65/13050grün, mittige Stirnlampe1928–32 300 EUR
R12880graugrün, kleine Windleitbleche1934–36erste Versionen mit einzelnem Schleifer140 EUR
 graugrün, große Windleitbleche1937 130 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1938–40 120 EUR
R12890rotbraun, kleine Windleitbleche1933–34Handschaltung210 EUR
 braun, kleine Windleitbleche1934–36Handschaltung230 EUR
 braun, große Windleitbleche1937Handschaltung200 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1938–40Handschaltung170 EUR
R12900graugrün, kleine Windleitbleche1932–33Handschaltung, einzelner Schleifer250 EUR
R66/12900graugrün, kleine Windleitbleche1933–35Getriebeübersetzung ca. 1:7, Treibraddurchmesser 33mm190 EUR
 schwarz, kleine Windleitbleche1936 250 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1936–40 160 EUR
R12910blaugrün, kleine Windleitbleche1931–33Handschaltung, einzelner Schleifer300 EUR
R66/12910blaugrün, kleine Windleitbleche1933–35 270 EUR
 schwarz, kleine Windleitbleche1936 220 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1936–54Getriebeübersetzung ca. 1:8, Treibraddurchmesser 36mm, Nachkriegsversion mit schwarzen Bürsten190 EUR
R66/12920grün, kleine Windleitbleche1931–34 350 EUR
 olivgrün, kleine Windleitbleche1934–35 350 EUR
 schwarz, kleine Windleitbleche1936–37 300 EUR
 schwarz, große Windleitbleche1938–40Getriebeübersetzung ca. 1:14, Treibraddurchmesser 38mm (Stahl)250 EUR
T66/12910blaugrün, ohne Windleitbleche1934–36selten1000 EUR
 schwarz, ohne Windleitbleche1937selten1000 EUR
E66/12920grün, kleine Windleitbleche, 2’B1931–33 800 EUR
 olivgrün, kleine Windleitbleche, 2’B1934 650 EUR
 schwarz, kleine Windleitbleche, 2’B1935–37 450 EUR
 schwarz, große Windleitbleche, 2’B1938–54Nachkriegsversion mit schwarzen Bürsten400 EUR
E70/12920schwarz, kleine Windleitbleche, 2’B1935–37 550 EUR
 schwarz, große Windleitbleche, 2’B1938–40 500 EUR
E13040schwarz, 2’B1927–28 550 EUR
E65/13050grün, 2’B1928–30 700 EUR
E66/13050grün, 2’B1931 700 EUR
GR66/12920schwarz, kleine Windleitbleche, 2’C1933–37 1200 EUR
 schwarz, große Windleitbleche, 2’C1938–40 1100 EUR
GR70/12920schwarz, kleine Windleitbleche, 2’C1935–37erste Versionen ohne Antriebsradgewichte1200 EUR
 schwarz, große Windleitbleche, 2’C1938–40 1100 EUR
HR66/12920grün, kleine Windleitbleche, 2’C’11932sehr selten2500+ EUR
 schwarz, kleine Windleitbleche, 2’C’11933–37 1600 EUR
 schwarz, große Windleitbleche, 2’C’11938–54Nachkriegsversion mit breiten Laufradkränzen1500 EUR
HR70/12920schwarz, kleine Windleitbleche, 2’C’11937 1700 EUR
 schwarz, große Windleitbleche, 2’C’11938–40 1500 EUR
PLM 13020schwarz, 2’C’1  2500 EUR
ME70/12920grau-schwarz, 2’D’11935–40 4000+ EUR
SLH70/12920rot, Stromlinienverkleidung, 2’C’11939–54 4000+ EUR
AK70/12920schwarz, Stromlinienverkleidung, 2’C’21936–37“Comm. Vandy”5000+ EUR

Und hier die Bauzeiten einiger Spur 0 E-Loks von Märklin:

ModellBeschreibungBauzeitenAnmerkungenPreis Z2
RS 880grün1934–39Uhrwerk120 EUR
RS 900grün, weißes Dach1931–32Uhrwerk150 EUR
 grün, graues Dach1933–39Uhrwerk150 EUR
RS 910grün, weißes Dach1933Uhrwerk150 EUR
 grün, graues Dach1934–39Uhrwerk150 EUR
RS 920grün, weißes Dach1932–33Uhrwerk180 EUR
 grün, graues Dach1934–37Uhrwerk180 EUR
RS 12880grün1934–39 200 EUR
RS 12900grün, weißes Dach1931–32 210 EUR
RS66/12900grün, graues Dach1933–39 210 EUR
RS 12910grün, weißes Dach1932–33 250 EUR
RS66/12910grün, graues Dach1934–54 250 EUR
RS66/12920grün, weißes Dach1932–33 350 EUR
 grün, graues Dach1934–37 300 EUR
RS65/13020hellgrün1930–33 400 EUR
RS13050braun1926–27Kuppelstange350 EUR
RS65/13050braun1928–31Kuppelstange350 EUR
RS66/13050braun1932–33Kuppelstange350 EUR
RV890grün, beidseitiger langer Vorbau1932–39Uhrwerk100 EUR
RV920grün, beidseitiger Vorbau1934–39Uhrwerk180 EUR
V1020grün, langer Vorbau, Galeriestangen1923–33Uhrwerk250 EUR
RV12890grün, beidseitiger langer Vorbau1932–39 200 EUR
RV66/12920grün, beidseitiger Vorbau1934–52 350 EUR
V13020grün, langer Vorbau, Galeriestangen1927–33 350 EUR
V65/13020grün, langer Vorbau, Galeriestangen1927–37 400 EUR
CS66/12920grün, weißes Dach, 2’B’11932–33 1100 EUR
 grün, graues Dach, 2’B’11934–54 950 EUR
CS70/12920grün, graues Dach, 2’B’11935–39 1000 EUR
HS66/12920grün, graues Dach, Kuppelstange, 2’C’11934–39 2000 EUR
HS70/12920grün, graues Dach, Kuppelstange, 2’C’11935–39 2000 EUR
CCS66/12920grün, 2 Blindwellen, 2 Kuppelstangen, 1’B’B’11933–39“Krokodil”6000+ EUR

Und schließlich die Richtpreise einiger Spur 1 Loks von Märklin:

ModellBeschreibungPreis Z2
RNN1021schwarz/grün700 EUR
CE1021schwarz 2’B’11000 EUR
R1021schwarz/grün500 EUR
B1031schwarz/rot350 EUR
D1021schwarz B’1300 EUR
CED1021schwarz 2’B’1500 EUR
E1021schwarz 2’B600 EUR
R3021schwarz B400 EUR
E3041schwarz 2’B600 EUR
R981grün (mit und ohne Schubstangen, mit frühen gelben oder späten roten Zierlinien)150 EUR
R1041schwarz (alte Form)200 EUR
R1041schwarz (neue amerikanische Form)250 EUR
R921grün400 EUR
R921schwarz300 EUR
R12971rot350 EUR
R12981grün300 EUR
R13021schwarz400 EUR
R13041schwarz (alte Form)350 EUR
R13041schwarz (neue amerikanische Form)300 EUR
R12921grün500 EUR
R12921schwarz450 EUR
E13041schwarz 2’B500 EUR
E12921grün 2’B800 EUR
E12921schwarz 2’B700 EUR
EE 13021grau 2’B600 EUR
ECE 13021grau 2’B’11000 EUR
CER 13021grau/schwarz 2’B’11300 EUR
PLM 13021schwarz 2’C’11800 EUR
HR64 13021grün/schwarz 2’C’11500 EUR
HR66 12921schwarz 2’C’12500 EUR
V 13021grün B350 EUR
RS 13021braun B450 EUR
CL 13021grün BB1100 EUR

Anmerkungen:

  • Die angegebenen Preise (Stand 2018) verstehen sich für eine bespielte aber gut erhaltene und technisch einwandfreie Lok mit geringen Gebrauchspuren, d.h. im Zustand Z2 mit höchstens kleineren Lackfehlern bzw. Chips. Die meisten elektrischen B-Lokomotiven mit zwei Achsen bewegen sich damit im Zustand Z2 im Preissegment zwischen 120–200 EUR. Die selteneren im Bereich um die 300 EUR, die 2B Lokomotiven zwischen 400 und 800 EUR und die großen Lokomotiven mit drei angetriebenen Achsen oberhalb von 1000 EUR.
  • Nach oben ist der Preis offen, so dass bei einer neuwertig erhaltenen Lok im Originalkarton im Zustand Z1 durchaus mit dem doppelten Preis zu rechnen ist.
  • Bei stärkeren Abplatzungen und Gebrauchsspuren, Dellen oder Fehlteilen im Zustand Z3 ist in etwa der halbe Preis angemessen.
  • Für die Uhrwerksversionen ist als ungefähre Orientierungshilfe etwa 60–70% des Preises der entsprechenden elektrischen Lokomotive anzusetzen.
  • Abweichungen von diesem Schema sind aufgrund der subjektiven Natur der Bewertungskriterien die Regel.

Options: