Info

Lionel Datierung

Lionel Standard Gauge MTH Gleise | | Lionel O Gauge Datierung

Die Datierung von Lionel Blecheisenbahnen ist relativ einfach, da die Herstellungsweise und die Farbigkeit des Lokgeh√§uses typisch f√ľr die jeweiligen Produktionsphasen der Vor- und Nachkriegsmodelle war. Dementsprechend wird auch im allgemeinen zwischen Vor- (= prewar) und Nachkriegsmodellen (= postwar) unterschieden.

Grobdatierung:

Blech-GehäusePrewar bzw. spätestens 1938
Farbiges Die-Cast Geh√§usePrewar 1935–1938
Gun-Metal Die-Cast Geh√§usePrewar 1938–42
Schwarzes Die-Cast Geh√§usePostwar bzw. fr√ľhestens 1938

Zur weiteren Gliederung gibt es einige wesentliche Merkmale wie Kupplungs-, Räder- und Schleifertyp:

Feindatierung anhand der Kupplung:

Latch-CouplerBlech mit Haken und Lasche als Schließmechanismusbis 1937
Simulated Box-CouplerKupplungshaken mit schwarzer Box, welche die Originalkupplung simuliertbis 1937
Operating Box-Couplerwie oben mit elektrischem automatischen Entkupplungsmechanismusab 1940
Magnetic Box-Couplerwie oben mit magnetischem automatischen Entkupplungsmechanismusab ca. 1950

Feindatierung anhand der Räder:

ZinkräderZinkdruckgussräder mit vernickelten Stahlkappenbis 1936
Baldwin DiscsStahlgussr√§der mit Nickelreifen1937–1949
StahlräderStahlgussräder ohne Nickelreifenab ca. 1950

Feindatierung anhand der Applikationen bzw. Stempel:

Production Plate (Std. Gauge)hinteres Herstellerschild mit “MFD Lionel Co.”bis 1915
Production Plate (Std. Gauge)hinteres Herstellerschild mit “Lionel Corp.”bis 1923
Number Plate (Std. & O-Gauge)seitliche Nummernschilder aus gestanztem Blechab 1923
Bronze TrimBlechapplikationen und Nummernschilder aus Messing-Blechbis 1935
Mixed TrimBlechapplikationen und Nummernschilder gemischt aus Messing/Nickel1935 (sog. Notch-Jahr)
Nickel TrimBlechapplikationen und Nummernschilder aus Nickel-Blechab 1935 bis 1938
Rubber stampsaufgestempelte Seriennummernab ca. 1937
Pickupflacher einzelner Schleiferbis ca. 1923
Pickupdoppelter Rollenschleifer aus Messingblech mit “The Lionel Corporation New York”ab ca. 1923
Pickupdoppelter Rollenschleifer aus Messingblech mit “The Lionel Corporation N.Y.”ab ca. 1927
Pickupdoppelter Rollenschleifer aus Edelstahlblech mit “The Lionel Corporation N.Y.”ab ca. 1935
Pickupdoppelter Rollenschleifer mit Federmechanismus und “The Lionel Corporation N.Y.”ab ca. 1938
Pickup (Std. Gauge)doppelter Rollenschleifer mit “Made by Mike’s Train House” or “Made by MTH Electric Trains” (MTH Reproduktion *)ab ca. 1980
Pickup (O-Gauge)doppelter Rollenschleifer aus Edelstahlblech mit “The Lionel Corporation N.Y.” (MTH Reproduktion *)ab ca. 1980

* Die O-Gauge Reproduktionen von MTH (Mike’s Train House) sind fast 100%-ige Kopien der alten Lionel Blech-Loks. Lediglich das alte rot-blaue Lionel “L” Logo durfte bis 2009 nicht angebracht werden. Danach hat MTH die Rechte dazu von Lionel LLC, dem Rechtenachfolger der Lionel Corporation, erworben. Der Pickup der MTH Reproduktion ist ebenfalls incl. der Beschriftung exakt identisch zum O-Gauge Original. Bis auf die Tatsache, dass eine neue fabrikfrische Lok nat√ľrlich auch neuer ausschaut als ein w√ľrdig gealtertes Original, ist die MTH Reproduktion nur an sehr wenigen Details erkennbar. Es gibt aber auch wahnsinnig gut erhaltene Originale, die man f√ľr Reproduktionen bzw. Neulackierungen halten k√∂nnte, so dass rein oberfl√§chlich betrachtet sich die Reproduktion nur in den folgenden Details unterscheidet:

  • Label “Made in China” am Tender
  • Gedrucktes “NO XXX” auf dem Tender - hier stand im Original nur die gestempelte Nummer
  • Vorl√§ufer und Nachl√§ufer aus Edelstahl und nicht aus geschw√§rztem Blech
  • Geschw√§rzte Laufreifen aus Edelstahl
  • Neumodische Steckverbindung zum Tender

Feindatierung anhand der Seriennummer:

2-stellige Lok-Seriennummern / Tinplate xxPrewarbis ca. 1930
3-stellige Lok-Seriennummern / Tinplate 2xxPrewar1930–38
3-stellige Lok-Seriennummern / Die-Cast 2xxPrewar1935–42
3-stellige Lok-Seriennummer / Die-Cast 224Prewar bis 19461938–46
3-stellige Lok-Seriennummern mit E und mit E-UnitPrewarbis 1939
3-stellige Lok-Seriennummern ohne E und ohne E-UnitPrewarbis 1942
3-stellige Lok-Seriennummern ohne E und mit E-Unitstandardmäßig mit automatischer Richtungsumschaltung (E-Unit)ab 1945
3-stellige Lok-Seriennummer / Die-Cast 700Prewar Scale Hudson1937–42
3-stellige Lok-Seriennummern / Die-Cast 6xxPostwarab 1947
3-stellige Lok-Seriennummern / Die-Cast 7xxPostwarab 1946
4-stellige Lok-Seriennummern 16xxPrewar O-27 Gauge1935–47
4-stellige Lok-Seriennummern 20xxPostwar O-27 Gaugeab 1947
3-stellige Wagen-Seriennummern 6xxPrewar Wagen mit Latch Kupplernbis ca. 1938
4-stellige Wagen-Seriennummern 16xxPrewar Wagen mit Latch oder Box Kupplern1935–42
4-stellige Wagen-Seriennummern 26xxPostwar Wagen mit Box oder elektrischen Kupplern1940–50
4-stellige Wagen-Seriennummern 6xxxPostwar Wagen mit magnetischen Kupplernab ca. 1950


Lionel Standard Gauge MTH Gleise | | Lionel O Gauge Datierung

Post a Message
Name:
Topic title:
Message:
   


Options: