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Britische Dampflokomotiven
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Hier die Klassifikation von einigen ausgewählten britischen Lokomotiven:
| Typklasse | Achsfolge | Namensgebung |
|---|---|---|
| Shunter 0–4−0 | OO | benannt nach dem Einsatz als Rangierlokomotive (shunter) |
| Jinty 0–6−0 Class 3F Fowler | OOO | benannt nach der Buchserie “Thomas The Tank Engine” von Wilbert Awdry: Jinty and Pug are two LMS tank engines from the Other Railway |
| The Flying Scotsman 4–6−2 Class A3 | ooOOOo | berühmte Schnellzuglokomotive |
| Coronation Class 4–6−2 Class A4 | ooOOOo | schnellste Stromlinienlok Großbritanniens (No. 6220 erreichte 1937 183 km/h, No. 4668 “Mallard” am 3.7.1938 201,2 km/h) |
Britische Lokomotiven wurden bis 1948 von den Länderbahnen LMS, LNER, GWR, SR und MR betrieben. Im Jahr 1948 erfolgte wie in Frankreich mit der SNCF und in Deutschland mit der DR die Deregionalisierung im Sinne einer nationalen Eisenbahngesellschaft. Entsprechend waren vor 1948 auf den Lokomotiven die Initialen der Regionalbahnen zu sehen. Mit der Gründung der British Rail (BR) wurden diese Schriftzüge im Laufe der Zeit durch verschiedene Logos abgelöst, die im Folgenden chronologisch aufgeführt sind:
- ab 1948 “double sausage” = “British Rail” Schriftzug in zwei überlappenden Rechtecken mit abgerundeten Ecken
- ab 1950 “lion on unicycle” = stilisierter Löwe auf Einrad
- ab 1956 “ferret and dart board” = Löwenemblem in Kreis mit “Britisch Rail” im Rechteck im Hintergrund
- ab 1965 “double arrow” = zwei entgegengesetzte Pfeile in rot und blau (aka barbed wire, arrows of indecision, crows feet)
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